高中物理汽车转弯问题？在倾斜路面上转弯行驶的小车是否受平行于路面的摩擦力的判断依据是小车实际所处的情况。如果小车在倾斜路面上，且沿着路面向外偏离，那么小车本身就会产生一定程度的垂直向路面的摩擦力以及平行于路面方向的摩擦力，那么，高中物理汽车转弯问题？一起来了解一下吧。
因为在拐弯的过程中，汽车与圆心的距离其实并没有变化，也指局就是说汽吵唯车在向心方向上并没有运动，只有运动的趋势，所以升逗培向心力是静摩擦提供的。
在倾斜路面上转弯行驶的小车是否受平行于路面的摩擦力的判断依据是小车实际所处的情况。如果小车在倾斜路面上，且沿着路面向外偏离，那么小车本身就会产生一定程度的垂直向路面的摩擦力以及平行于路面方向的摩擦力，这时摩擦力的大小和方向取决于小车与路面之间的接触情况、小车滑行的速度等因素。 而在文中讨论的这个情况下，小车的运动情况已经被设定为只有向心力作用，且向心力由路面对小车的支持力和重力提供。根据牛顿第二定律和向心力公式 F=mv^2/R，可得小车做匀速圆周运动所需向心力与小车的质量、圆周半径和速度平方成正比。利用斜面上的平衡分析，可以推导出mgtanA=m·v^2/R，也即 v=根号下gRtanA，这说明小车做匀速圆周运动必须满足一定的转速条件，否则无法维持圆周运动状态。
若v<根号下tanA，小车实际圆周运动所需向心力不足，无法维持匀速圆周运动行好状态，因此小车会越来越偏离圆形轨迹。在这种情况下，小车与路面间的接触变得松散，小车从路面顶上或者斜滑下来的可能性比较大，因此小车会受到沿向路面方向的摩擦力作用，以避免自侧滑脱离路面。此时，摩擦力产生的原因是小车受力平衡条件和圆周运动要求之间的矛盾导致垂直于路面的支持力不足使小车与路面失去贴合，进而引发搭岁侧向滑动行为。
所谓静与动不是表面上的静或者动，
汽车拐弯时，有一段弧线路程，汽车沿弧线运动时，弧线径向始终没有滑动，州模即汽车并没有径向方向上的位弯雹移。
举个简单一点的例子：一辆车，在公路上直线前进，这时一阵强风从垂直册闹缓于公路方向吹向车子，车子没被吹倒，那是因为车子受到了静摩擦力（它是垂直于公路方向的力），当然车子还受到一个动摩擦力（它是平行于公路方向的）。
不知你是否理解了，谢谢！
向心力是静摩擦力提供但不是滑动摩擦力.
因为虽然汽车是在移动,但不是在向心力的方向哗岩唯上移动.它和汽车移动的枣顷方向垂直.所以在摩乱培擦力方向上是静止的.
转弯时 即作圆周运动物体做圆周运动的条件是
垂塌橡键直运动方向的 向心力如果没有 外界提供这个力（或者力不足 ） 那么
物体就会有保持原来运动得趋势 而这时车作圆周运动 物体就会 有一种向外甩的感觉
根据 F＝mrw^2（F是力 m质量 w 角速度 ）其中在统一半径上 角速度相团巧同
知 半径越大 所需向心力越大 所以如兄 左侧的感觉更强烈些
以上就是高中物理汽车转弯问题的全部内容，原因：一般来说，汽车转弯时候，轮胎是不允许和地面有滑动摩擦的，那很危险，由此提供的便是静摩擦力了。注意：此时不提供动摩擦力！如果BT一点，像赛车一样开出个甩尾来的话，那就是动摩擦力提供向心力了。
